隔離墩鋼模具開展起先源自于中國高速公路、鐵路建造業的疾速開展，為了避免車輛掉入兩邊邊溝然后發明了隔離墩鋼模具。而隨著中國鄉村城市化以及城市路途的疾速開展，隔離墩鋼模具的效果也從曾經的高速路途開展成了各種路途適用。隔離墩鋼模具上的易損件應容易更換。對于塑料模和壓鑄模，還需要考慮合理的澆注系統、熔融塑料或金屬流動狀態、進入型腔的位置與方向。為了提高生產率、減少流道澆注損失，可采用多型腔模具，在隔離墩鋼模具內能同時完成多個相同或不同的制品。
在大批量生產隔離墩鋼模具中應采用高效率、高精度、高壽命的模具。隔離墩鋼模具廣泛應用與各個領域，高速公路交通領域，水利工程模具領域，高速鐵路護坡領域，各行各業都離不開水泥制品的應用，最近幾年公路設施的隔離墩鋼模具得到了快速發展，隔離墩鋼模具采用預制成型和現澆模具成型工藝生產，兩種工藝各有優缺點，傳統的塑料模具具有表面光滑的優點，而鋼模具無需開模具的優勢也使得鋼模具發展迅速，一般個體較小，使用量較多的產品適合采用塑料模具成型，而個體較大，數量較少的適合采用隔離墩鋼模具成型。
